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轻卡新换的发动机,20多天机油就烧完了,交警见了都说

发布日期:2020-11-27 02:14   来源:未知   阅读:

货运行业成本高额,维修保养在背后”功不可没”,平常三分修七分养花销就不少,发动机一歇菜动不动就舍掉卡友小半个身家。

可花大价钱不一定买到好货,维修行业参差不齐、标准落后,花式宰客套路层出不穷防不胜防,小到零部件大到发动机屡屡中招。

一些维修厂免费维修的幌子之下小病大修、砸坏再修、只换不修的套路,原厂品质的背后以次充好、以假乱真、偷工减料招数,有些维修厂家更是欺负卡友不懂,明目张胆当着卡友的面就敢弄虚作假。

拆封的旧机油当成新机油售卖,卡友当场发现揭穿居然推脱工作人员失误,领错机油了。有些修理厂新换的发动机,二十多天机油离奇失踪,万一机油不足卡友抱死,生命堪忧卡友直呼后怕。

可维修厂答复居然是国产发动机烧油厉害。这种把卡友当成睁眼瞎、当成傻子的的“答复”,背后的底气到底是什么?机油领错了、机油离奇消失埋藏隐患的背后真相是什么呢?暴露出维修行业监管不足、服务质量堪忧,又该如何改善和逐步遏制呢?轻卡新更换发动机,二十天后机油离奇失踪,连现场巡查交警都直呼不正常!

重庆卡友周师傅名下有辆轻卡箱式货车,发动机进水本打算修理,可维修厂一报价周师傅觉得价格太高,费力维修还不知道能用多久不如直接更换发动机。

可没想到的是花费1万2千元的新发动机却也潜藏安全隐患,二十多天机油就烧完碰巧发电机拉杆断裂,机油灯一直未报警,万一行驶途中缺少机油发动机拉缸抱死,车毁人亡极有可能。

出现这种情况连碰巧到维修厂巡查的执法人员都大呼不正常。机油的使用期限短则半年长则一年,短短二十多天机油就警戒线之下,到底原因何在?

之所以没有出现安全事故,是驾驶员在发电机拉杆断裂之后赶紧另外找维修厂检查维修,顺便检查机油的磨损使用情况,可用油标卡尺一测一点机油不沾着实却让驾驶员瞠目结舌。